Это площадка с ключевыми пассажирскими самолётами второй половины XX века. Здесь теперь стоят пять бортов гражданской и транспортной авиации, включая три новых экспоната.

Ан-24 (1968) — турбовинтовой самолёт, до сих пор используемый в России. Этот борт проработал 30 лет. Ан-72 «Чебурашка» (1987) — многоцелевой транспортник, рекордсмен по высоте полёта, с характерными двигателями над крылом. Як-40 (1975) — первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса.

Также представлены ранее экспонировавшиеся Ту-134 (1977, один из самых массовых советских пассажирских лайнеров) и Ил-14 (1956, ближнемагистральный, участвовал в съёмках фильмов).

По частям его грузят в грузовую «ГАЗель». Совсем скоро киосков в Екатеринбурге почти не останется.

Сейчас на плотине проходит выставка строительной техники на любой вкус и размер: от совсем маленьких погрузчиков до огорченных кранов и вахотовок «Урал».

А в Историческом сквере сказочные персонажи фотографируются с горожанами.

Продавцы хоть и неохотно, но рассказали, все собирают урожай совсем рядом – недалеко от Сысерти.

Напомним, что в Шарташе купаться нельзя, как, собственно, и в любом другом водоеме Свердловской области — ни один из них не получил одобрение Роспотребнадзора.

Во внутреннем дворике культурного центра «Верх-Исетский» участники обменивались книгами и растениями, делились советами по уходу за домашней зеленью и просто наслаждались тёплой, дружелюбной атмосферой.

Сегодня в спорткомплексе «Уктус» проходит «Мохнатый Fest» 0+ фестиваль, где можно полюбоваться питомцами в самых необычных и забавных костюмах.

Совсем скоро каникулы у детей закончатся, и начнется учебный год.

Константин Бабыкин — один из основателей Свердловской архитектурной школы, главный архитектор Пермской и Свердловской железных дорог. Благодаря ему в городе появились здание ЖД вокзала, Свердловская государственная филармония, здание театра оперы и балета, а также комплекс зданий УПИ.

В сквере установлена скульптура архитектора: бронзовая статуя сидит на скамейке. Её поместили туда в 2017 году.

Сам сквер появился в конце 1920-х годов, а в 2017 году его реконструировали: высадили молодые саженцы и обновили благоустройство. Имя Бабыкина было присвоено скверу в 2018 году.

Несмотря на весь уют, людей в сквере достаточно мало. Даже в солнечный теплый день там находились несколько пар, отдыхающих на скамейках.

Первым масштабным событием на площадке станет День города, а затем эстафету подхватит спортивный фестиваль.

Площадь вновь станет парковкой теперь уже только весной. После Лета на площади локацию начнут готовить зимнему сезону, как и в прошлом году, там будет каток.

В Екатеринбурге поддерживается давняя традиция: в знак крепкой любви повесить замок, выбросить ключ в реку, и тогда браку никакие несчастья не страшны.

Самым популярным местом для закрепления любви является Мост влюблённых в Историческом сквере. Это место притягивает огромное количество пар, которые не против «запечатать» свои чувства в центре города.

С 2013 года замки начали регулярно срезать, из-за их большого количества возникал риск обрушения моста. В 2022 году, во время большого капремонта на Плотинке, в мэрии было принято решение срезать все замки, находящиеся на мосту. По подсчётам портала Е1, тогда их было 3916!

Мы решили пересчитать замки снова, и вот что получилось: 2576 скрепленных сердец (по состояние на 6 июля).

▶️ Со стороны Плотинки — 1895 замков.

▶️ Со стороны, смотрящей на проезжую часть — 681 замок.

Парк закрытый и доступен будет только жителям ЖК.

В Верхней Пышме сегодня прошёл турнир по снежкам. Специально для этого было заготовлено 10 тысяч настоящих снежков.

Перед началом каждого тура командам выдавали по 70 снежков. Главная цель игры- выбить как можно больше игроков соперника или захватить его флаг. По итогам трёх раундов победу одержала команда Верхней Пышмы со счётом 21:11.

В Верхней Пышме сегодня проходит День молодежи. В рамках одной из активностей детям привезли целый сугроб снега.

Маленькие жители Пышмы были просто в восторге.

Более 50 автомобилей: советские «Волги», культовые Porsche, Cadillac, Corvette и даже редкая праворульная «восьмерка», которую собирали специально для английского рынка.

От Музейного комплекса ретро-идолы двинули до ДИВСа и «УГМК-Арены», где занимались «фигурным катанием», а завершили экипажи свои маршруты там же — в Верхней Пышме.